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LOUISVILLE, Kentucky – Proprietários de empresas em Schnitzelburg estão mais uma vez pedindo medidas de segurança adicionais ao longo da Avenida Goss.
Tarde da noite de sábado, Chris Williams tinha acabado de chegar em casa e estava prestes a ir para a cama. O proprietário do restaurante Four Pegs recebeu então uma ligação de um de seus funcionários. Um carro bateu em seu prédio na esquina da Goss Ave. com a Spratt St.
Williams explicou que um carro indo rápido em Goss bateu em outro carro que estava virando na rua. Ele acrescenta que felizmente ninguém ficou gravemente ferido. Mesmo assim, o acidente abalou o prédio de Willams com tanta força que eles tiveram que raspar alguns tijolos para abrir a porta da frente, que fica a cerca de três metros de onde o acidente aconteceu.
“Alguém apareceu e começou a tentar avaliar a gravidade dos danos, mas temos um engenheiro estrutural saindo”, disse Williams.
O outro carro envolvido acabou no quintal de um salão de cabeleireiro vizinho, levando consigo uma placa de metal e uma caixa de correio.
“Isso poderia ter sido evitado. Muitos dos acidentes que vi aqui poderiam ter sido evitados. Chegou a hora de proteger não apenas os motoristas, mas também os pedestres e as empresas vizinhas. Goss Ave se tornou uma via de acesso e precisa ser abordada imediatamente”, escreveu o proprietário do salão de cabeleireiro Hali B & Co em um post no Instagram após o acidente.
Quatro dias antes do acidente, outro carro bateu em um restaurante ao longo de Goss. A coproprietária do The Post, Laura Neely, diz que atingiu um de seus postes de amarração, um poste de metal projetado para parar veículos. Neely acrescenta que o acidente aconteceu quando o pátio deles estava cheio de gente.
“Felizmente, temos espaço e o carro veio naquele ângulo e foi isso que bateu, você sabe, infelizmente como o Four Pegs aqui, como se eles realmente não tivessem opção de fazer isso. Eles estão naquela esquina”, disse Neely.
Williams diz que acidentes e pessoas acelerando em Goss acontecem o tempo todo.
“A cidade realmente precisa colocar algo aqui, como uma parada de três vias ou lombadas na grama ou algo assim, porque alguém vai se machucar muito. E é realmente apenas uma questão de tempo”, disse Williams.
Quanto a uma solução para carros em alta velocidade? O conselho de bairro da área e a vereadora do metrô, Jennifer Chappell, confirmam que há planos em andamento para adicionar uma faixa de pedestres e possivelmente outras medidas de acalmia de tráfego no cruzamento de Goss e Spratt.
Ainda assim, Chappell disse ao Spectrum News 1 que não há um dia exato para a instalação deles. Chappell acrescenta que está esperançosa de que isso seja feito até o final do outono.
“Sei que o Conselho do Metro está a analisar algumas opções. Ouvi dizer que eles falaram sobre colisões, estão falando sobre uma travessia, talvez algumas luzes piscando”, disse Mary Inman, presidente do Conselho Comunitário da Área de Schnitzelburg. “(Nós) obtemos muitas informações. É muito para digerir, mas há muitas razões pelas quais nada aconteceu ainda, mas estou otimista de que algo acontecerá em breve.”
Dados fornecidos pela cidade de Louisville revelaram que em 2022, 115 pedestres ou ciclistas morreram ou ficaram gravemente feridos em acidentes de carro. Quase tudo isso aconteceu nas ruas de superfície. A cidade espera eliminar todas as mortes no trânsito até 2050 por meio do programa Vision Zero Louisville.
Correção: uma versão anterior desta história dizia que 115 pedestres ou ciclistas morreram em acidentes de carro. Esse número também inclui os feridos em acidentes. O erro foi corrigido. (28 de agosto de 2023)